从新闻媒体获悉包西铁路，5月18日，《内蒙古自治区铁路与民航管理委员会办公室关于呼包鄂城市群客运通道预可行性研究服务项目中标（成交）公告》发布，标志着包鄂高铁、呼包高铁建设工作正式启动。包头至鄂尔多斯高速铁路项目由中铁第一勘察设计院集团有限公司建设，呼和浩特至包头高速铁路项目由中国铁路设计集团有限公司建设。
包西高铁全长约800公里，设计时速350公里。早在2015年就开始提出，并被列入国家铁路建设“十三五”规划。连接包头与西安包西铁路，途经鄂尔多斯、榆林、延安、渭南、铜川等站点。现在包头到西安主要是包西铁路时速在160KM左右，包西高铁建成后，包头到西安时长将缩短到3小时之内。
呼包高铁全长183.7公里，时速350公里。连接呼和浩特到包头，途经萨拉齐、察素齐等地。建成后呼和浩特到包头将在40分钟内。
包西高铁建成后，包头到鄂尔多斯段只需30分钟。届时呼包鄂将形成1小时快速铁路客运圈。而目前呼包间动车最快运行时间1小时6分钟，包鄂间最快运行时间1小时31分钟，呼鄂间动车最快运行时间1小时44分钟。
这两条高铁建成，包头作为“八纵八横”高铁网京兰、包海高铁通道重要节点城市的作用将凸显，也将成为国家和自治区重要的高铁枢纽城市。呼包鄂实现1小时通勤，三市连接更加紧密，为推进呼包鄂城市一体化发展将起到积极作用。
对于西安，也使得与八城市通高铁目标更近一步，枢纽城市位置更加凸显。
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